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		<title>二子同舟</title>
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		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 04:00:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kakacawan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[這是一個可歌可泣的故事。 故事是發生在春秋時代，齊國有位公主，宣姜，絕色傾城。齊僖公將她嫁給衞國的世子伋，伋的老爸也就是衛國國君衞宣公見識了宣姜的絕色美貌，心裡一橫，把宣姜嫁給了自己，從此寵愛無比。宣姜從伋的妻子變成伋的母后，還生下了兩個孩子，公子壽和公子朔。既然宣姜如此得到衞宣公的寵愛，世子當然也輪不到伋來擔當了。 衞宣公安排了殺手準備在河岸邊做掉乘船的伋，伋被受命走河道訪問齊國，身為使者手持白旌，白旌成了刺客下手的辨識物。宣姜的兒子公子壽知道這個消息後，力勸伋趕緊逃走，但是你也知道的，春秋時代，經常上演這種「君要臣死，臣不得不死」的慘烈劇情。伋還是決定要拿著白旌上船，等著刺客對他痛下殺手。公子壽也是一個貫徹意志的好人，他有他的方法來阻止這場憾事發生。他的方法是：另外乘一艘船要向伋餞行。而且用了到現今社會仍然非常有用的一招：灌醉！伋也真得被壽給灌醉了，壽這下子目的達到一半，另外一半是他決定要代替伋持白旌登船，刺客只認得白旌，也就順利地完成公子壽的另外一半目的：替伋受死。 故事如果只到這裡，還突顯不出「二子同舟」的獨特性。 接下來，伋酒醒了，看到異母弟弟公子壽所留下的遺書，立即趨船往前，就是有那麼巧的事，在路途中遇到自以為完事的刺客，伋詳細地說明原委之後，再請刺客了結他的性命。 這就是「二子同舟」。一則求仁得仁的故事。<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=kakacawan.wordpress.com&amp;blog=1205524&amp;post=68&amp;subd=kakacawan&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 19:13:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kakacawan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[如果你對攝影有一點興趣，你需要知道這個名字：Robert Capa。 羅伯卡帕的名言就是：「如果你拍的不夠好，是因為你靠的不夠近。」這是一句容易被誤解的話，到底甚麼是近？距離上的近嗎？還是心靈上的貼近？ 卡帕身為戰地攝影記者，出入世界著名的幾場戰爭（西班牙內戰、第二次世界大戰、越戰），砲火越猛烈的地方，肯定就有卡帕的蹤跡。往後的人們提到他在攝影上的成就，不得不提「諾曼第」登陸的幾張照片。這批照片註定了卡帕名傳千古，二次世界大戰歐洲戰區最重要的一日：「D day」！決定了日後戰事的發展，盟軍成功地逐漸收復被軸心國所佔領的土地。在諾曼第登陸進行之前，卡帕有幾個跟隨的部隊的選擇，最後卡帕選擇了與他感情最好的一隻部隊，一隻登陸的先遣部隊，也就是說卡帕有機會拍到全世界第一張諾曼地登陸的照片，卻也有著同樣高的機率命喪灘頭。過往卡帕有幾次貪圖掌握第一時間的報導並未跟隨部隊深入敵陣，而祇是在交通工具上隔岸觀火，縱使拍到了些人們想要得知的立即消息，未能與弟兄們共進的失落卻讓卡帕難以忘懷。也許如此所以卡帕選了最危險的一隻部隊，在士兵搶灘之際，他也藉由掩體的保護拍下了驚心動魄的一刻。「近」在諾曼地登陸裡得到了卡帕本人的詮釋。不過卻也告訴了我們一件事：黑白底片還是要自己處理比較好。甘冒危險拍得照片的卡帕萬萬也想不到，這四卷底片被《生活》雜誌的傢伙搞砸了，暗房助理戰戰兢兢沖完底片後將烘乾的溫度設定的過高，高到感光乳劑受到破壞，祇有八格底片免強可以沖洗出來。更讓卡帕錯愕的是，刊登出來的報導裡，在照片下方加上了一行字：卡帕的手抖的厲害！不知道是出於渲染報導的張力還是規避責任，總之這句話讓卡帕很不是滋味。 我們今日無緣見識到沒有被高溫搞壞的諾曼地登陸的照片，祇能從茍存下的八格底片一窺卡帕當日的英勇以及戰火的殘酷、猛烈。縱使這八張照片不完美，卻永遠地跟著羅勃卡帕這四個字！不是海明威，不是褒蔓。而是諾曼地登陸。這也讓我們思考戰地攝影師的處境，他們的存在就是將戰場上的各種面向呈現在世界之前，血腥、殘酷、荒淫、暴虐、哀鴻、斷肢、死亡、越來越多的死亡，偶爾加上一點點生活必要的甜蜜。如果你不能拍到這些元素，縱使你有完美的構圖或是精湛的底片處理技巧，也都是無用的。世界祇是要知道他們所無法親臨的現場，究竟發生甚麼樣恐怖的事情？他們祇是要「知道」。更殘酷的事實是，這些今天冒著危險所拍下來的照片，到了明天、到了下個禮拜，就跟著舊報紙舊雜誌一起扔了。還有更多的照片是群眾沒有興趣觀看的。卡帕經歷了西班牙內戰，世人對於這場殘酷的戰爭卻沒有投注太多關注的眼神，卡帕寫道：「記者們寫下他們的故事，我拍下他們的照片，但世界不感興趣。然而僅僅幾年後，又有許多人在許多路上，逃亡並跌倒在同樣的軍隊和一模一樣的卍字旗下。」由此處我們見到了卡帕的人文關懷，他並不僅僅祇是想要讓世界看到而已，他想要讓世界看到戰爭的殘酷與醜陋，要讓世界上尚且存有良知的人們起來為了這些苦難的人們努力。在《失焦》這本書裡，卡帕每每述及西班牙，總是帶著稍微感傷的筆調，在他年紀尚輕之際，即見識到了侵略者的殘酷。一個過於年輕的靈魂如何去負載如此沈重底惡行？當聯合部隊即將進到巴黎之時，卡帕見到了隊伍中一位思鄉的西班牙青年，喚起了他對於西班牙內戰的種種回憶，正當歐陸逐漸被盟軍收復之時，西班牙卻像是被大家所遺忘的一塊土地。「回西班牙的路很長。」 漸漸地，我相信卡帕所說的近不僅祇是距離上的，應該說有更大的部份是指心靈上的近。從《失焦》書中可以讀到卡帕是一個熱愛生命的人，某部份表現在生活的享受上，這種熱愛生命的原則，落實在他的人道關懷上。攝影師與被攝者的生命座標究竟有沒有重疊的時候呢？紀實攝影師所拍到的照片就果真能代表「獨一無二」的現實嗎？觀景窗對於紀實攝影師而言是一扇通往真相的大門呢？還是一層膜翳般地隔閡？優秀的紀實攝影師所要具備的能耐是「無動於衷」還是「銘感五內」？給人們所無從見到的畫面，是攝影師的天職與任務所在，藉由畫面渲染的力量，讓更多人看見，讓世人由訊息傳達「精準」的照片中見到失常的畫面。如果一幅畫面不足以打動人，那麼就給他們十張、五十張、一百張、一千張（為甚麼要連作的意義）！不過就連是卡帕也有喟歎無能的時刻：「我拍到了各種照片：塵土、硝煙、將軍們，但沒有一張能體現我肉眼感受到的那種戰爭的緊張度和刺激性。」 最後有一點要澄清，網路上許多資料都說卡帕所使用的是徠卡相機，但是在《失焦》中，清清楚楚地寫著他所使用的是CONTAX！另外也有人說卡帕沒有使用120相機的習慣，這點在書中也是找到推翻的線索，卡帕也是有將ROLLEIFLEX背在身上的時候。<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=kakacawan.wordpress.com&amp;blog=1205524&amp;post=12&amp;subd=kakacawan&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>顏忠賢《殘念》</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Jan 2008 17:36:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kakacawan</dc:creator>
				<category><![CDATA[讀冊]]></category>

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		<description><![CDATA[這本小說《殘念》中的部分段落曾經披載於顏忠賢的中時部落格裡頭，引來正反兩極意見，這本小說也就在這種爭議聲中悄悄地出版了。圖書分類歸為限制級，替代書腰的橘色貼紙上，盡其所能地把這本書包裝成話題性的作品，看看它的文案寫的多麼地張牙舞爪： 「性愛地獄變」的敗德台北 小說裡傷逝的「我」涕泗滿面一身疲憊的感情，帶著那根「持久之屌」在城市各汽車旅館漫遊冒險 異性戀中年男人的情色慾經 女人用性器和「我」的身體銜接著，同乖異而古怪的不快樂身世，即從她們那發浪呻吟的喉嚨唇舌裡吐出&#8230;&#8230;  如果你是抱持著想要瞧瞧究竟這本「悲慘的淫書」究竟能挑戰到你到什麼程度，而興致勃勃地買回家閱讀，首先得要面對的就是顏忠賢先生他故布疑陣的文字。你一定很難相信為什麼讀小說這種看似輕鬆寫意又愉快的休閒，怎麼會變成障礙賽跑或是車開到一半前頭的柏油路面統統被刨起劇烈的震盪與搖晃無法被避震系 統消抵全都傳達到股椎之間。有些小說看了二十頁會完全忘掉裡頭究竟在寫什麼？不過讀起來還是興然有味，因為文字順暢地接連在一起，讓你不停地逐字讀去。《殘念》的開卷，像是轉換風格的樂手，彈起曲子總是卡卡的，不僅是聽眾無法適應，樂手自身也是得要極力地限制住自己別再用那些熟悉的不得了的元素來表演。 所以你會讀到一些很難順暢讀過的句子：「過了好幾年，我常會想起來，那時候那地方在鬼屋裡等著客人很無聊在聊天的狀態。」像是赤腳走過灑滿迴紋針的地面，不怎麼有痛楚，卻是不時感受到金屬製品的存在。而在開卷你會發現顏忠賢先生所最愛使用的符號是刪節號，而且不僅置於句尾。 如果就這樣懷疑一位「老派的寫作人」的文字功力，你可就需要自我檢討了。當第一個故事開始之後，你會發現原來文字功力還是在嘛，不僅僅在，還蠻值得細細品味的。「楔子」只是一種老派的寫作人拿來考驗讀者的耐性以及營造出獨特語境的魅力。你更可以看見他使用多種不同風格的文字在同一本小說的不同部分 裡。故事、天堂日記、楔子裡的「我寫的筆記」、結界。能將風格的差異落實到這種程度，其實蠻不容易的。 不知道是不是看過顏忠賢幾次的緣故，看這本小說總是很難不把「我」跟他做對應。就像是由各種跡象看來和顏很要好的駱以軍一樣，總是很難把他小說中底「妻」想像成另外一付模樣，誰教我要見識過呢？北安路上的摩斯漢堡、大直橋、美麗華，這些出現在小說中的場景，使我覺得小說家下筆之時是不假思索還是欠缺 羅織的興致？話說回來，也可能是被小說家給玩弄了呢！ 不知道是不是以為顏跟駱很有交情的緣故，在讀的過程中，一直想起駱以軍的《妻夢狗》。並不是說兩者於題材或是處理的方式有所雷同，而是單純地想起駱以軍這部曾經讓我著迷的作品。認真檢視，腦海裡浮出了另外一部小說：《一個人的聖經》。主角和瑪格麗特、和許倩還有林，比起殘念裡的創意總監可是不遑多 讓。而描寫性事的逼真與露骨，相信讀過的人自是印象深刻（小說課堂上同學們尷尬不語的景象歷歷在目）。「持久之屌」嘛，也是蠻受到大家的關注。高行健在書裡寫了一句話：「是女人給你注入了生命，天堂在女人的洞穴裡。」用這句話來讀殘念，有如庖丁解牛般暢快。被LV文案搞得支離破碎的創意總監和E；遠離祖國的小說家和猶太血統德國女子瑪格麗特，皆是透過性交來完成心靈底蘊的聯繫。兩具各自帶傷在身的軀體經由愛情中甜蜜美妙的部分：做愛，進行撫慰，得以解脫。 不過畢竟殘念裡頭玩的是天堂二，法師的能力再高強也是有藥水用罄的一刻，還是JOJO冒險野郎裡頭東方仗助的替身比較有效，它的功能是：「可以完全修復被破壞的有零件的物體。」 不得不稱讚一下顏忠賢先生果然是一位「老派的寫作的人」，《殘念》一書的結構十分地講究，全書書寫最圓潤、滑順、有肌理之處是小說的中腰，也就是「第十一個故事：懼高症」。處於情節波峰位子的這第十一個故事，又取了「懼高症」，不知是我自以為的如此，還是小說家果真如此算計？而末了的「結界」以禪 修與3P交錯呼應開篇「楔子」的性象徵奇想遭遇義大利婆婆後嘎然而止的magic hour，顯得稍稍用力了一點。 最後，為了「限制級」三字而亟欲一覽此書的讀者，可能要失望了。不過性愛場所、時空的描繪，可以領略到作者「讓想像力掌權」的能耐。好書壹本，介紹給大家。<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=kakacawan.wordpress.com&amp;blog=1205524&amp;post=11&amp;subd=kakacawan&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>將星巴克請出故宮</title>
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		<pubDate>Fri, 21 Sep 2007 17:01:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kakacawan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[日前在報紙上見到小小一塊新聞，大抵是說故宮管理當局，決定將紫禁城裡的星巴克請出去。理由呢？檯面上的是故宮要求所有營業商家應該要統一商號，而星巴克拒絕了。事實上呢，大多數民眾覺得不妥、礙眼、有損皇城風采。取而代之的會是甚麼店舖呢？依稀記得報導裡是說一間具有中國傳統代表性的茶行，不過今天看到電視新聞播報，依然是一家售有咖啡的飲料店，最火熱的商品是：中國咖啡！ 唐朝樂隊的首張專輯《夢回唐朝》同名歌曲是這樣開頭的： 菊花古劍和酒被咖啡泡入喧囂的庭院 異族在日壇裡膜拜月亮 開元盛世令人神往 一度被音樂傳媒譽為最能代表現代中國的搖滾新勢力，以西方人開創的音樂型態，傳達出蟄伏已久的巨龍心底的怒吼。咖啡，代表著西方文明的飲品，尤其是美國的（美洲的）文明，藉著全球化的順水推舟，大型連鎖咖啡店佔據了東方各個大城市的醒目街角。這股「西風東漸」的勢力，漸漸地由東亞島弧吹進了世界上最廣闊的一片陸地：大陸。北京故宮在2000年時，邀請了星巴克進駐故宮，讓參觀故宮的各路遊客能夠即時的、不花大腦的、全球一致的喊出tall、de-caff、one shot、Cappuccino。 自從星巴克將美國的休閒文化帶進紫禁城之後，有不少「衛道人士」不斷地對此提出批評，認為這是不尊重中華文化的一種表現，甚至是踐踏了中國文化的尊嚴。星巴克的店舖開在北京的哪個街角，市民們的意見應該都不高，唯獨是在紫禁城裡，招惹了有識之士的非議。我不住在北京，我也沒有到過紫禁城，甚至不清楚紫禁城對於一個中國的國民來說，有多大的歷史意義與價值。但是對於星巴克，我的好感卻是沒有多少。<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=kakacawan.wordpress.com&amp;blog=1205524&amp;post=6&amp;subd=kakacawan&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>他不懂英語他看美酒力棒球賽</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 17:31:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kakacawan</dc:creator>
				<category><![CDATA[體育頻道]]></category>

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		<description><![CDATA[今年隨著我國旅美球星發光發熱的預期效應下，體育台幾乎是天天都有美國職棒的轉播，賦閒在家的老爸成了美國職棒的忠實觀眾。幾次晏起的我，看著老爸聚精會神的看著洋基隊的比賽，卻發現老爸只叫得出王建民和松井秀喜的名字，其餘的就要用守備位置來指稱，這個捕手比陳瑞昌厲害太多了！這才叫三壘手嘛！每當我想跟老爸討論球員的表現時，或者是分享一些球員過往的事蹟，才發現體育頻道對於不懂英文的人，真是不夠友善啊！ 想想，如果體育頻道轉播美國職棒大聯盟，不直接說JETER，而說下一棒是游擊手隊長基特，大概會被看球賽的「知識份子」唾棄吧！就連雙殺也是要說double play，才能與國際接軌，好在這個我老爸還聽得懂也會說說起來還帶點南美洲的口音。不過以台灣目前的轉播文化看來，有許多詞彙都是直接沿用美國的，比如說是「high fast ball」，這個詞在中文裡是找不到相對應的詞彙的。 即使是轉播國內的職棒賽事，還是有許多詞彙是沒有用中文相對應的，或者是說為了方便直接以英文呈現在銀幕上。例如ERA（自責失分率）、WHIP（單局被上壘率）等等在轉播時秀出的圖卡上，都是使用英文。好像是不用英文就跟不上國際的腳步？說穿了，就是國內的棒球文化尚未建立一套專屬於自身的語彙體系。 一樣是體育頻道，一樣是轉播國外的賽事，衛視體育台轉播英國超級足球聯賽時，即會將球隊名、球員名以華語來轉播。不說Man.U，說曼聯；不說Arsenal，說阿申納。不說Rooney要說魯尼；不說Terry要說特里；不說Cristine Ronaldo要說小小羅。聽久了，卻也不會有俗氣的感覺，反倒是有先入為主的狀況，漸漸地習用體育台轉播時所用的譯名。 一樣是外國的棒球賽事，轉播日本職棒時，主播也不會用日文發音去喊球員。即便不是使用漢字登錄的球員，我們還是習慣以中文來叫：鈴木一朗就是最好的例證。再舉一個缺乏正確念法的漢字，也是要想盡辦法把日語發音念成相仿的國語，例如西武隊八十年代的開路先鋒、王牌二壘手x發彥。<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=kakacawan.wordpress.com&amp;blog=1205524&amp;post=5&amp;subd=kakacawan&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>《教父》與我（一）</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 13:20:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kakacawan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=kakacawan.wordpress.com&amp;blog=1205524&amp;post=61&amp;subd=kakacawan&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>尋找精神山</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Jun 2007 03:33:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kakacawan</dc:creator>
				<category><![CDATA[東海岸]]></category>

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		<description><![CDATA[精神山並不高，祇是海邊的一座小山，卻在港口部落每個人心裡，屹立著。 kakacawan，是阿美族語裡「守護神」的意思。在美麗的秀姑巒溪出海口，聚居著一群樂天、勇敢的阿美族，港口部落是他們現在對外的名號，在部落海濱有座小山，千百年來，日日夜夜面對著大洋迎接每日第一道曙光，戌守著部落。祂叫做：Kakacawan精神山。 Cepo&#8217;，港口部落原來的名字，族語裡出海口的意思。（免強可以讀成「者播」）這裡與島上許多原住民部落一樣有著奮勇抵抗侵略者的往事，為了抵禦日軍的入侵，幾乎賠上整個部落的性命。天真、浪漫的C&#8217;epo族人，差點就亡於狡猾、卑鄙的詭計。無論如何，阿美族人如今依然屹立在太平洋岸上，部份年輕的男性族人依舊抄持著祖先所留下的漁獵技法，到那巍峨的無人島外，與海洋共生。<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=kakacawan.wordpress.com&amp;blog=1205524&amp;post=1&amp;subd=kakacawan&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>尋找精神山</title>
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		<pubDate>Mon, 14 May 2007 08:23:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kakacawan</dc:creator>
				<category><![CDATA[悠遊洄瀾]]></category>

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		<description><![CDATA[（這篇東西寫在去年的夏天，標誌了伊時的我初識阿美族的經歷。那時候對於阿美族所知有限，生活中也沒有幾位熟稔的阿美族朋友，卻對這個原住民族有著莫名的嚮往與感動。從這篇可以看出許多愚昧的錯誤與無知，更因為對於他們的不熟悉造成溝通上的阻礙，阻礙只是促使我更加想要去認識他們，不是從人類學的研究報告、文獻裡，而是從當代、當下的阿美族的生活開始。） 這趟回台北最有意義的一件事可能是買到了《混濁》這本書。作者是Rahic Talif，拉黑子．達立夫（劉奕興）是花蓮阿美族大港口部落的青年之父（大港口部落年齡階層中的的最高層），以木雕創作聞名於外，他的精神層次已足以成為這個世代青年的導師。書中滿溢著身為部落中的智者對於現代資本主義社會帶來的衝擊所感到的憂心，思索著現代的部落該如何走下去。不僅是屢屢述及部落過往崇高的地位、尊榮的歷史，對部落已逝的頭目充滿敬意與懷念；也飽含著對於年輕一輩的期待以及真摯的關愛。當然，還有大自然，三道東海岸最美的弧線：海浪、岩礁、山脈。 關於這本書我有很多感觸，其中很大的一部份是來自於「精神山」。 關於精神山曾經有過值得回味的經驗，寫在下邊與大家分享。尋找KAKACAWAN精神山的過程。 大概是六月吧，課室裡接到文建會的一紙公文，要我們去調查一些景點提供作為文化旅遊的目的地。景點大部份是文建會指定的，其中之一讓我們完全沒有頭緒，資料裡寫著：港口部落精神山。號稱007的搜尋高手的我在網路上還是找不到甚麼明路，最另我訝異的就是有一件木雕作品就是以精神山命名，作者是拉黑子。在作品介紹中提到年齡階層，說到精神山與年齡階層的對位等等創作的意含與隱喻。於是乎，我還是沒有辦法告訴我的長官，精神山的確切位置究竟在那裡？既然是阿美族的信仰，我想起了曾經通過電話的阿道．巴辣夫（ Adaw Palaf ），一位行動詩劇創作者。電話裡，阿道很高興我問他這個問題，不過他也沒辦法用我的思維模式告訴我我要的答案，只是告訴我那就在港口部落裡，是當地的守護山。他不停的說精神山的阿美語，聽起來就像是：嘎嘎查萬。「是不是很高的一座山呢？」我問阿道。答案是否定的。於是我打定了主意，到港口附近再詢問當地的住民，於是請阿道再重複說了幾次kakacawan，努力的想要記起這四個音節，打算就問人家嘎嘎查萬在那裡？應該就行了。阿道很熱情的問我們幾時要去看 kakacawan？我說明天就去看，順便去找阿道你喝一杯，好不好？阿道說：「很好阿！但是我的部落在Tafalong（太巴塱，光復鄉），是在縱谷，你們是要去港口，是海岸線，不太順路勒！」我連人家的地理位置都沒搞清楚，相當的可笑，不過也大概是這樣的熱情，讓對方留下不錯的印象。 車過石梯，我和我的長官開始緊張起來，真的找的到精神山嗎？台十一線上出現「港口」兩個偌大的字，我們開始將車速從一百多公里降到六十公里，對於曾經來過這一帶的我，舊地重遊分外有感。我知道車子一路開下去很快的就會到長虹橋，但是我們的精神山呢？是海岸山脈上的那一座山呢？還是眼前這一座海濱毫不起眼的小山丘？迷惑的我們，在雜貨店門口停了下來，我下車詢問了在店門口飲酒、嚼檳榔的幾位青年：請問你們知道精神山在那裡嗎？他們看著我，重複了一次我的問話：精神山！然後開始用邦查語交談起來，隱隱約約聽到類似kakacawan的音節，離我最近的青年，用著很肯定的口氣告訴我，雜貨店旁邊的聚會所後面就是精神山了！匆匆謝過青年們我和長官走到聚會所前的空地上，看著這座小山丘，毫不起言的它會是這裡信仰的中心嗎？聚會所後方是一間托兒所，再問問看吧！老師疑惑的重複幾次精神山在嘴裡，似乎不太有把握就是眼前的山丘？對她說起拉黑子曾經有件作品就是以它作為創作的主題，聽到拉黑子，老師的眼睛像是受到曙光的照拂，她轉而熱心的指點我們如何去尋找拉黑子。回到車裡，我覺得我和在地的阿美族人溝通似乎有了困難，不知道是不是我口齒不清的緣故，他們很難能懂我的問題。我也不太清楚他們所表達的重心。就像是拉黑子的家，她說的太細了，細到我們找不到…….。一不小心就開到長虹橋頭了，邊上有戶人家在飲酒談天，我再度請教了：請問你知道精神山在那裡嗎？圍桌而坐的都是壯年男女，再度討論起來，國語夾雜著阿美話，就是不知道我要問的問題究竟是甚麼？一位男子突然想起我要問的是不是阿美族的聖山？大家都笑了，笑著對我說，你開車不會到，要坐直昇機才會到！直昇機？那代表這是一座高峻的山了？那在這兒可以看到嗎？kaka（大哥）繼續回答我：要往北開過港口才會看的到。把這個訊息帶回給車上的長官，我們開始灰心了。精神山究竟在那裡？ 再度往回開，開到方才的雜貨店附近，想要繼續打探，有一對阿公阿婆坐在家門口，我硬著頭皮走過去笑笑地問：阿婆妳好，請問妳知道精神山在那嗎？很久，他們不發一語，只是直直地望著我。精神山，我再重複一回。還是依然沒有回應。我想他們是聽不懂我的話，就像他們開始對著我說我不懂的阿美語。一位壯年從門裡走了出來，問了來由。直說那位老年就是拉黑子的爸爸。但是我的精神山還是沒有著落。我想一定是我忘記阿道教我的念法：嘎嘎查萬，我無法發出這四個簡單的音節，如果可以的話我想儘管我一句阿美話也不懂，這裡的人還是可以指引我精神山的方向。又試著問附近的幾位朋友，但是還是溝通困難，回到車子裡的我，有點坐困愁城的感覺。長官無奈下只好播了通電話給社區發展協會的人，原來精神山就真的是聚會所後方的山丘。天啊！我們居然繞了這麼一大圈，花了一個多小時的時間來尋找精神山，就因為我不能相信那些青年所說的話。頓時，慚愧湧上了心頭，反覆地想著，為甚麼我不能相信他們呢？是因為早上就在雜貨店門口喝酒嗎？是因為手臂上顯眼的刺青嗎？我太膚淺了，我真想誠懇地向他們道歉。協會的主事者來到之後，開始對我們說一些關於精神山的事情，不過也沒說到甚麼跟我想知道的有關的事情。於是我請教了關於拉黑子的創作，請教了年齡階層的問題。原來第四個階層，是要負起戍守部落的責任、任務，而精神山正是港口部落的守護山。接著他提到了一些關於精神山，他們想做的一些事情，其中提到了興建步道讓更多的人能上到精神山去。說完這個想法，他馬上說到部落裡的老人持反對的意見，需要再做意見的整合。隨即說起歡迎我們安排觀光客到港口部落來遊憩，有表演團隊以及景點可以招待云云。 送走了社區發展協會的人，我們開始找點來拍一張精神山，把車開上了部落山坡上的教堂附近，發覺精神山變得不一樣了，它真的是kakacawan。從山坡上往太平洋望去，kakacawan就屹立在那兒，每個部落裡的人一出家門，甚至是只要往海洋望過去，kakacawan就映入眼簾。如果我待久一點的時間，相信我能夠見到老鷹在精神山上盤旋、翱翔，當然，還有部落曾經出現過的勇士，英武的、智慧的站立者。如果我能夠攀爬上精神山，往回看向部落，我能見到幾百年來部落的發展與興衰。往前看向海洋，看著浪花日以繼夜的拍打礁岩，不知過了幾個世紀？kakacawan見證了這個歷史悠久的部落，來到這個高度，我漸漸了解為甚麼它叫做kakacawan！雖然我只是一個「白浪」（payrang，漢人）。如果我是部落裡的一份子，我想我也不會同意興建步道讓人方便的上到精神山上去。ilisin（豐年祭）能讓在外地生活的部落居民回到部落裡，是因為慶典的儀式以及歡愉的氣氛，那麼在傳統文明逐漸喪失、徒留形式化的祭典之前，是不是更應該讓kakacawan保有它原來的樣貌、功能和獲得部落的尊重，就同AMIS需要得到外人的尊重一樣。 港口部落的精神山kakacawan，花了點功夫總算是找到了，那麼我自己的kakacawan呢？我的精神山在哪裡？<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=kakacawan.wordpress.com&amp;blog=1205524&amp;post=60&amp;subd=kakacawan&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>太魯閣號——等了三十年的新車？</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 14:24:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kakacawan</dc:creator>
				<category><![CDATA[鐵道]]></category>
		<category><![CDATA[太魯閣號]]></category>

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		<description><![CDATA[「等了三十年的新車」，「花蓮車站首度有新車駛進」。以上是媒體報導太魯閣號試車新聞所用的語句。乍看之下，花蓮人所搭的火車都是比較差的、都是西幹線跑舊了再丟到東幹線來行駛。事實真是如此嗎？幾十年來台灣鐵路局真是如此差別待遇嗎？ 太魯閣號的新穎、現代化，無論是在東幹線或是西部幹線上皆是首屈一指的，無論是在設備上、性能上，或是在外觀上皆是當今台鐵之最。如果要說太魯閣號讓花蓮人引頸企盼了卅年，那是小看了東幹線的發展。讓我們先看看目前東幹線上的營運主力有哪些：DR2800、DR2900、DR3000、DR3100等四款日系柴油動力聯結車，以及營運到花蓮為止的推拉式自強號。推拉式自強號在部分的花蓮民眾眼裡是新穎的象徵，畢竟電力是較為先進的動能，比起柴油動力來說。2003年台鐵完成宜蘭到花蓮市間電氣化、雙軌化，北迴鐵路運能有了大幅度的躍進。雙軌化所帶來的便利在於節省南下北上列車會車時間，且提高了安全的運行車速，並且有了靈活的列車調度（如直達車）。電氣化對東部民眾而言，影響較小，對於台灣西部欲前往東部民眾受益較大。以往受限於北迴鐵路未電氣化，電氣自強號無法行駛到北迴線，莒光號等客車需要在宜蘭車站轉換成柴油機車頭繼續行駛。電氣化之後，跨線列車的調度更為便利，長途旅客也免於轉車及等候不便。如果沒有雙軌化與電氣化的完成，就算是有太魯閣號來也起不了大作用。 柴油車真的比不上電力車嗎？柴油動力有著先天上的缺陷是無庸置疑的，那就是爬坡與加速。坡度在宜蘭線與北迴線裡頭是起起伏伏，除了蘭陽平原一路暢行的區間之外，更別提一個接一個的彎道，和名聞遐邇的「牡丹坡」。坡度加彎道讓宜蘭線鐵路的前半段完全快不起來，真正可以快意奔馳的路段要等到石城過後了。以自強號來說的話，柴油自強號最快時速是110km/hr，推拉式自強號則是130km/hr。數據告訴我們吃電的還是跑比較快，這是無法推翻的事實。但是不要忘了，這一款自強號是多災多難的一形，轉向架問題、缺件待料，每到夏天引擎過熱頻頻掛點，這些就是西部幹線上數量最龐大的自強號所發生的窘況。不過無病無痛的推拉式倒是提供了大量的載客數，動輒掛上十四節車廂，對於疏運東幹線旅客有著它的功勞。 目前，最新穎的自強號其實跑在東幹線，那就是DR3100，雙電動門以及潔淨的內裝，平穩的路感，寧靜的隔音，這一款車比起推拉式自強號來說：好多了！而且是1998年製造的，如此優秀的列車難道就是因為是柴油的，所以不被花蓮民眾所期待？除了新製的3100形之外，車齡超過二十年的2800形，台鐵更是重新整修過。2800形是一輛「骨骼精奇」的柴聯車，年記最大表現卻是最好，經過隆成發巧手改造之後，延年益壽之外，搭乘品質也有了不小的改善，除了先天空間較為侷促、窄仄之外。目前東幹線最快的車次：1079次（台北→花蓮→玉里→台東），就是由2800形擔綱，表定時間兩小時十七分由台北開到花蓮（通常都會更早一點），這種運用說明了這款車的穩定表現值得大家的信賴。 為什麼會有太魯閣號呢？是為了跟台灣高鐵一搏挽救台鐵形象嗎？儘管短期看來，台鐵頗有以太魯閣號來重振民眾對於百年軌道運輸老店的信心，光是選擇春節期間亮相試運轉，用意即十分明顯。不過長遠的看，可能沒有如此的膚淺。縮短宜蘭線的行駛時間是台鐵長年以來的改善目標，台鐵有過建築一條「直線鐵路」的構想，徹底解決宜蘭線的坡度與彎道的問題。直線鐵路需要穿越雪山山脈，並且有相當高比例的涵洞，這個提案多次被否決，變成執行「雪山隧道」計畫。於是台鐵轉向採購新型列車（搖擺式列車【傾斜式列車】）來縮短運程。很幸運的是，本次採購的車輛對象是日本JR九州線上現役的885車系（當然在外觀及編組上做了更動）。買日系車一向是台鐵購車案的金保險，軌距相同是一大原因，日本車輛的精良組裝以及台灣鐵路對日本長久以來的良好印象，都是難以抗拒的因素。 太魯閣號的引進真只是為了照顧東幹線嗎？我想目標可能沒有如此簡單。徐達文局長還沒下台的時候，曾經表示過要引進180輛傾斜式列車，電力（96輛）、柴油（84輛）兼而有之。看來台鐵是計畫要把推拉式自強號卸下主力列車的地位。台鐵以往一有新車總是會放在長途旅運上，這一次，太魯閣號只跑樹林到花蓮間，算是中距離而已。把最新穎的電力列車放到東幹線來跑中距離，這代表著什麼呢？果然經過密集的試運轉之後，台鐵於清明連假期間，推出太魯閣號「彰化←→花蓮」跨線加班車。不過我們談的是東幹線，東幹線其實還是一條尚未電氣化的路線，儘管花蓮以北都已經完成雙軌、電氣化，但是花蓮以南是處於單軌、未電化區間。以花蓮市為東幹線的指標，習以為常，把北部的乘客載到花蓮就算功德圓滿。花蓮以發展觀光為治縣目標，每年吸引大量人潮，台鐵當然也針對此進行運輸服務的調整與強化。觀光列車就是以此為號召下的產物，觀光列車以強調不發售無座票，提高乘車品質­；以及接近直達方式來縮減旅客印象中的台北花蓮間的距離。如此雙管齊下加上莒光號票價的收費，搭觀光列車到花蓮可以說是經濟實惠的選擇。那麼花蓮市以南的區間呢？太魯閣號的到來，與花東縱谷上的人們有多大的關係呢？除非有柴油引擎的傾斜式列車投入營運，否則這一切的意義不大，路線的改善與養護對於現階段的東幹線，遠比嶄新的列車投入運輸來得重要。 太魯閣號尚未正式營運，早已引起各界矚目，台鐵的廣告做了，自然也要受到各界的關切，包括了鐵道專家對於太魯閣號啟動傾斜功能的質疑。對於傾斜功能能否啟用，的確事關重要，若無法啟動，多出的購車成本便付諸東流，縮短運程的目標也是無法達成。鐵道專家對於傾斜功能的質疑主要來自於訊號與線路的強度。台鐵所採用的傾斜方式主要是依靠鐵道沿線的ATP訊號提供給列車路線的曲率等等數據以讓列車調整速度與傾斜角度。先前傳出台鐵與訊號系統承包商簽約中並無提供傾斜資訊，造成各界的誤解認為台鐵白花錢當冤大頭。事實證明目前ATP訊號已能夠提供給傾斜式列車各種所需資訊。路線強度問題，則在台鐵日前邀請媒體、鐵道專家等等人士搭乘啟動傾斜功能的太魯閣號試運轉中暴露出來。由於部份路線的強度不足以承受傾斜式列車高速過彎，造成列車搖晃、震動，導致乘客產生不適。台鐵決定將要提高抽換鋼軌的頻率來維持路線強度，並且在日後傾斜式列車正式營運時，不發售站票，以保障乘客的安全。 事到如今，傾斜式列車正式營運之後， 八節一組的載客量也將小於現行的各型自強號列車。 將成為「觀光列車」的取向，更快速地將旅客由台北送到花蓮，僅此而已。至於花蓮市以南的旅客還是得仰賴「落後」的柴油引擎動力車輛，柴油自強號、柴油機車頭所牽引的莒光號，在未來的幾年內，都將繼續扮演著重要的角色，儘管等了三十年的「新車」終於駛進花蓮車站。<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=kakacawan.wordpress.com&amp;blog=1205524&amp;post=59&amp;subd=kakacawan&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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		<title>再來五球！</title>
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		<pubDate>Wed, 27 Dec 2006 09:27:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>kakacawan</dc:creator>
				<category><![CDATA[籃球]]></category>

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		<description><![CDATA[一個人打球，就是偷練。一個人打很久之後，再度回到場子裡鬥牛，人家就會說：「你有偷練喔？」偷練的好朋友，就是沒有人的場子。 習慣到沒有人的場子裡打球，是從高中教練的一句話開始：「我覺得你投籃還不行！」這對我來說是晴天霹靂，對唯一引以自豪的就是投籃的我來說，有什麼比這個還要打擊我呢？於是我開始默默的練習投籃，尤其是在一個暑假裡頭，每天一起床就走到學校去，面對全校最高的這個籃框開始練投。每天一開始是從油漆區開始練起，像是國中生常玩的定點投籃遊戲一樣，由近到遠，忽左忽右。原則上是不投擦板，盡量空心。（事實上，TIM DUNCAN走紅之前，大概沒有什麼人會以為投擦板球是一件很酷的事情）越投距離越拉越遠，罰完球之後，就是原地的定點中距離跳投了，底線、45度角、弧 頂前各一步的距離努力跳投。之後呢，就是行進間的跳投，球不進的話，跑步去把球撿起來再原地拔起來跳投。投到這，體力大概會進入空窗期，全身懶洋洋的，命 中率也會降到谷底。通常，會選擇回到罰球線上，穩穩的罰籃，也就因為這樣，我的體力毫無長進！ 通常，投完一個週期會花掉我一個小時左右，每天也就是練一個週期。那一個小時說無聊是很無聊的，無聊到腦袋可以天馬行空的想像，但不是往場上有千萬甲兵的方向思索，通常都是些青少年無邊的想像。也許投籃應該要集中注意力比較容易獲得較高的命中率，但是這可不比射箭或打靶，可以有那麼充分的時間來瞄準。出手往往在瞬息之間，進與不進，就差在極細微的手腕角度或是手掌開面的方向。投籃的時候，往往只有起身的時候才會開始專注精神，把做了幾千次的動作「再做一遍」！其餘的時間，腦袋都是不停地轉著，想想昨天讀的高砂百合，想想今天兄弟隊要排誰先發，想想自己喜歡的人，想想小時候的自己，想想搭火車到很遠的地方再也不要回來，想想在一個沙漠裡不停地跳投究竟是怎樣的滋味？想想在溫布利體育場跟槍與玫瑰一齊演唱然後偷偷摘掉SLASH的魔術帽。 在每天的那一個小時裡，學校像是個空城，通常都是練到跳投的時候才會有幾個游泳隊的女生緩慢的走過操場。暑假就這樣過去了。暑假結束後，上場打球輕鬆多了，命中率大幅提高。同學開口就說：「有偷練喔！」我只是笑笑，繼續拔起來跳投。從此，我打籃球只會跳投了，不會運球、不會過人、不會搶籃板。因為跳投實在太簡單了，跳起來，出手，弧線，落地，劃過球網的美麗聲響，兀自在地上不停自轉的籃球。所以我把比賽變得很簡單也變得很無聊。如果我可以在我的練習課表上增加一些運球和腳步的變化的話，打球就可以更活潑一點了。 自我練習我持續了好一陣子，菜單卻沒有變化，我開始習慣花十分鐘左右走路到球場去，花一個小時練習，再花十分鐘走路回家。這整個過程，是一個自我對話的絕佳時機，我會不停地問自己問題，通常是一些懸而未決或是沒有答案的題目。練習，不僅是為了籃球而已，可以說是自我層次的提升。在一些重複且千篇一律的機械化動作裡，透過身體的運動與自我進行對談。雖然問題不會獲得解答，但是至少讓自己更瞭解自己一點。從念研究所以後到現在，就沒有再碰到籃球的機會，也少了很多與自己對談的機會。最近開始懷念那種生活，尤其是看了井上雄彥的「REAL」，聽到了來自內心的吶喊：我好想打籃球！渴望再度看著那道優雅的弧線劃過天 際，我想偷練啊！ REAL 第一部 p113。井上雄彥再一感動人心之作！推薦大家一定要去看阿，甚至珍藏一套，比灌籃高手更能打動我。 昨天晚上我拿起了籃球大步往球場走去，一切都跟高中一樣，除了我的頭髮與肚子之外。昨晚的練習也非常順利，籃子出乎意料的準。但是還是沒辦法帶著球飛奔，腳會打結呢！昨天想了很多，都是在想我喜歡的人。進行到跳投的階段，體力真的很差，我告訴我自己：再來五個就好！這五個投了我快十分鐘，但是第四和第五卻是連進的，於是我就又繼續投了好幾個……。繼續偷練，一定要。<img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=kakacawan.wordpress.com&amp;blog=1205524&amp;post=58&amp;subd=kakacawan&amp;ref=&amp;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
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